告别车轮上的饭菜，天空中的你好派。据《华尔街日报》最近的一份报道，必胜客将在六月开始试用其基于无人机的匹萨外送服务。以色列的必胜客正计划测试一种系统，该系统可将载有膳食的无人机在政府批准的偏远着陆区将包裹运送至其运送司机。请记住，驾驶员仍然需要在旅程的最后一刻帮助比萨饼，但其想法是该公司可以在更快的交货时间批量分发更多的比萨饼。

这并不是什么开创性的事情，但它仍然标志着全球主要送货服务所构想的无人驾驶未来的进步。无人机制造商Dragontail的首席执行官兼董事Ido Levanon认为，在Covid-19大流行之后，这项技术可能“对当前影响餐饮业的危机至关重要”。

莱万农在一份书面声明中说：“我们的无人机交付为餐馆和交付司机提供了一个机会，可以以安全且经济高效的方式扩大客户群。” 该公司还表示，正在与其他快餐连锁店(肯德基和多米诺骨牌)合作，以“优化订购和交付流程”。

这些送餐点当然面临许多挑战。对于初学者，目前的重量限制将交货量限制在约5.5磅(2.5千克)，或者说大约两个比萨饼和一瓶苏打水。必胜客曾表示，希望在6月开始交付测试之前提高限额，但有迹象表明，您的5匹比萨饼订单(无判断)在漫长的等待之前就出现了。

Levanon告诉《华尔街日报》说：“无人机的交付是一件很性感的话题，但是认为我们很快就会看到无人机飞快地将比萨饼扔到每个人的后院中是不现实的。”

这也是亚马逊等公司面临的问题。自2013年以来，公司一直在开发Prime Air(该公司计划的无人机交付服务)，但尚未实现商业解决方案。该服务旨在使用无人机在订购后30分钟内自动将单个包裹运送给客户，但合格的订单必须低于5磅(2.25千克)的重量限制，并且必须足够小以适合无人机的货箱。

关键是，许多公司都在花费时间和金钱来开发无人机交付的工作系统，但是这种操作的后勤(以及所需的技术)仍然令人头疼。

好消息是，必胜客等品牌正在朝着无人驾驶的未来迈出真正的步伐。该公司与以色列一道，正在与美国和英国合作，以解决城市地区无人机交付业务的实际问题。食物链和监管机构计划如何弥合这些后勤鸿沟是一个谜，但是在这一点上，有可能在严格了解的基础上保持任何进展(对不起……)。